Autohaus Markgraf - Chevrolet und Subaru Händler

Wieviele Jahre hält ein M&S ?

Ein Winterreifen der wenig gefahren wurde, sollte nicht über 6 Jahre sein.

Das Alter verändert die Reifenmischung gewaltig. Der Reifen wird immer
härter und dadurch hat er keine Wintereigenschaft mehr.
Durch schlechtere Abrolleigenschaften wird er auch extrem heiß.

Bei geringer Winterfahrleistung ist das beste Wechselalter bei 4 Jahren!
Bei hoher Kilometerleistung sollte der Reifen bei 4 mm Provil gewechselt werden.

Glatte Straßen !

Ab wann kann eine Straße glatt werden?

Schon ab + 3 ° C Außentemperatur kann Straßenglätte auftreten. Lufttemperatur und Boden - bzw. Straßentemperatur sind häufig unterschiedlich!

Bei Unsicherheit kurze Bremsprobe. Sonneneinstrahlung und Schatten-
bildung beachten, besonders Schmelz- und Tauwasser.

Drum immer mit Köpfchen fahren !!

Winterreifen ab 7° C ?

Verunsicherung durch falsche Veröffenlichungen in TV- und Print Medien !

Fakt ist- Auf griffigen, rauen, trockenen Fahrbahnen haben Sommerreifen Vorteile- auch wenn es mal unter die 7° geht.
Aber auf glatten, feuchten Fahrbahnen und niedrigen Temperaturen wird es mit Sommerreifen
kritisch.
Der Winterreifen hat ein weichere Mischung welche entscheident ist. Bei Winterreifen mit Lamellen und spezieller Provilgestaltung ist der Vorteil zwischen 25-30% kürzerem Bremsweg
extrem besser als der beste Sommerreifen.
Von Querkräften und Seitenführung die bei Kurvenfahrten wirksam werden einmal abgesehen!
Die Auflagefläche eines Reifens ist nicht größer als eine Postkarte!

Mehr Info unter: www.pro-winterreifen.de

Winterreifenpflicht?

Gibt es eine Winterreifenpflicht? - Nein!!

Aber eine “witterungsabhängige Verpflichtung” trägt jeder Fahrer.
Diese gilt bei Regen, Schnee und Glatteis bzw. Eisregen.

Wer ein kennzeichnungsplichtiges Fahrzeug führt,muss bei einer Sichtweite
unter 50 m, bei Schneeglätte oder Glatteis jede Gefährdung anderer
ausschließen und wenn nötig den nächsten Platz zum Parken aufsuchen.

Im Winter bzw. bei Winterwetter ist das Unfallrisiko 6 mal höher als bei normaler Witterung. Möchten Sie ein höheres Risiko? Ihre Versicherung
und Ihre Angehörigen bestimmt nicht.

Kaskoversicherungen beachten dies besonders- sogar mit Leistungsablehnung.
Haftplichtversicherungen gerne mit “Prozentualer Mitschuld”!

Wetterämter liefern genau Wetterdaten auch nach Monaten.

Regionale Gebiete, Bayern, Baden-Württemberg, Thüringen, Sachsen, Schweiz und Österreich haben Sonderregelungen mit M+S Reifen, Kettenplicht oder Allrad!

Winterreifen und mehr, siehe unter den Punkten Neuigkeiten.

Nur M+S Kenzeichnung

Betr. Reifenproduktionen die nicht Euro-Standards entsprechen.

Die kleine M+S Kennzeichnung ohne den Kälte Kristall ist kein M&S Reifen!!!

Fragen Sie “Echte Reifenfachleute” ob Ihr Reifen ein richtiger M&S Reifen ist.

Allwetter-Reifen

Warum wird der Allwetter-Reifen so wenig gefahren?
Weil- Er mehr verspricht, als er hält!
Weil- Er im zweiten Jahr keine Wintereigenschaften mehr hat!
Weil- Dieser Fakt von den Reifentestern nur selten erwähnt wird!
Weil- Die Lebensdauer und Kilometerleistung wesentlich geringer ist!
Weil- Die Kraftstoffkosten um vieles höher liegen als bei einem
vergleichbarer M&S Reifen!

Er ist schlicht dargestellt ein Blender und Täuscher !

Bei uns ist der Marktanteil 1-1,5 %.